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sollte auch Ihr Slogan
sein, den wir Ihnen hier etwas näher erklären möchten. Wie
schon erwähnt, werden unsere Systeme vollkommen originalgetreu, aus
hochwertigem Chromstahl gefertigt. Optisch und technisch ist keine
Veränderung außer dem Material zu verzeichnen.
Sonderwünsche in Form, Querschnitt und Dämpfung werden
individuell ausgeführt. Leistungssteigerungen sind zwangsläufig das
Ergebnis. Das Material der Auspuffsysteme im dämpfenden und tragenden
Bereich entspricht Werkstoff- Nr. 1.4541 mit 18 - 19 % Chrom und 10 - 11 %
Nickel und einem kleinem Anteil von Titan, ist absolut antimagnetisch und
gehört zu den austenitischen Stählen. Es überzeugt durch gute
Verformbarkeit, Bruchfestigkeit, Tiefziehfähigkeit und
Schweißbarkeit, da wärmebehandelt und kalibriert; ist absolut
rostfrei! Die Ummantelung, äußere Dämpfung und
Zwischenbleche sowie einige Rohrverbindungen werden aus Werkstoff- Nr. 1.4306
und 1.4301 auch bis 19 % Chrom und 11 % Nickelanteil je nach
Zuliefererverfügbarkeit mit o.g. Eigenschaften hergestellt. Die
Dämmwolle und Siebrohre sind ebenso aus austenitischen Stählen
verarbeitet. Flansche und Aufhängungsteile können teilweise je nach
Wandstärke aus ferritischen Chromstahlen mit etwas weniger
Legierungsbestandteilen sein, schließen aber auf Grund Ihrer Anordnung
eine Lebzeitgarantie nicht aus.
Montageteile gehören nicht zum
Lieferumfang sind auf Wunsch lieferbar. Auch Teilanlagen, müssen aber
kooperatibel sein mit unseren Musteranlagen.
Um eine absolut sichere
Investition zu tätigen, bieten wir Ihnen an, Ihr neues Auspuffsystem in
unserem Hause montieren und warten zu lassen. Auf Wunsch wird Ihre
Auspuffanlage TÜV geprüft und in Ihre Fahrzeugpapiere eingetragen.
Dies wird bei leistungssteigernden Systemen mit den erhöhten Phonwerten im
Einzelverfahren auch von uns gemacht. Seit 1954 sind wir Ihr Partner auf dem
Automobil-Sektor. Wir arbeiten nach der Devise: |
Vertrauen Sie uns, wir
vertrauen auf Chromstahl in hervorragender Handarbeit. Viele zufriedene
Kunden sprechen für sich. Die Lieferzeit für bereits gefertigte
Anlagen beträgt ca. 2 - 8 Wochen, für erstmalige Produktion ca. 10
Wochen nach Mustereingang. Wir realisieren Sonderwünsche und fertigen
Eigenkonstruktionen am Fahrzeug. Zum Beispiel: Opel Kadett B mit 6Zyl.
Commodoremotor hat die speziell konstruierte und gebaute Anlage 3.262 Euro
gekostet, mit TÜV-Abnahme. Preisbeispiele unserer
Serientypenliste:
| Marke/Modell |
Preis |
| |
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| Austin A30 Somerset |
873
Euro |
| Bizzarini GT Strada
5300 |
2.228
Euro |
| Cirtoen ID 19 |
1.334
Euro |
| De Tomaso Deauville |
3.538
Euro |
| Fiat 500 Abarth |
837
Euro |
| Maserati 3500 GT
Touring |
2.393
Euro |
| Toyota 1000 Publica |
769
Euro |
Für Ästhetiker
liefern wir jedes System, gegen Aufpreis, hochglanzpoliert.
Wiederverkäufer und Garagisten bitte Angebot anfordern. Unser
Serviceteam steht Ihnen gerne hilfsbereit zur Verfügung. |